أثارت تويوتا GR ياريس الجديدة ضجة كبيرة في عالم السيارات الرياضية، ليس فقط بسبب أدائها القوي الذي يصل إلى 280 حصان، بل أيضًا بسبب حظر أحد إعلاناتها الترويجية في بعض الأسواق. هذه الهاتشباك اليابانية الصغيرة أثبتت أنها ليست مجرد سيارة مدمجة، بل آلة أداء حقيقية مستوحاة من عالم الراليات.
محرك قوي وأداء رياضي استثنائي
تعتمد تويوتا GR ياريس على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 1.6 لتر تيربو، يولد قوة تصل إلى 280 حصان وعزم دوران مرتفع يمنح السيارة تسارعًا مذهلًا وثباتًا رائعًا على المنعطفات. ويتصل المحرك بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي متطور، مع نظام دفع كلي GR-FOUR المستوحى من بطولات العالم للراليات.
بفضل هذا الأداء، تستطيع السيارة الانطلاق من 0 إلى 100 كم/س في زمن يقارب 5.2 ثانية، ما يجعلها من أسرع السيارات في فئتها.
لماذا تم حظر إعلان تويوتا GR ياريس؟
تم حظر الإعلان الترويجي للسيارة في بعض الدول بسبب محتواه الذي أظهر القيادة بأسلوب رياضي عنيف على طرق عامة، وهو ما اعتبرته الجهات التنظيمية تشجيعًا على القيادة الخطرة. ورغم أن الهدف من الإعلان كان إبراز القدرات الديناميكية للسيارة، إلا أن الرسالة لم تتوافق مع معايير السلامة الإعلانية في تلك الأسواق.
هذا الحظر زاد من شهرة السيارة بشكل غير مباشر، حيث تصدرت عناوين الأخبار وأصبحت حديث عشاق السيارات الرياضية حول العالم.
تصميم هجومي مستوحى من الراليات
تتميز GR ياريس بتصميم خارجي عدواني يشمل فتحات تهوية كبيرة، وجناح خلفي رياضي، وخطوط ديناميكية تعزز الانسيابية. كما تم استخدام مواد خفيفة الوزن مثل الألمنيوم وألياف الكربون لتقليل الوزن وتحسين الأداء.
مقصورة داخلية تركز على السائق
في الداخل، توفر السيارة مقاعد رياضية داعمة، وعجلة قيادة مكسوة بالجلد، وشاشة معلومات وترفيه حديثة تدعم أنظمة الاتصال الذكية. كما تضم أنظمة أمان متقدمة تشمل نظام الثبات الإلكتروني، ونظام التحذير من الاصطدام، ومساعد الحفاظ على المسار.
هل تستحق تويوتا GR ياريس الاهتمام؟
بفضل الجمع بين القوة، والحجم المدمج، ونظام الدفع الكلي، تقدم تويوتا GR ياريس تجربة قيادة فريدة في فئتها. ورغم الجدل حول إعلانها، إلا أن السيارة نفسها تمثل إنجازًا هندسيًا يعكس خبرة تويوتا في عالم السباقات.
في النهاية، تبقى GR ياريس خيارًا مثاليًا لعشاق الأداء العالي الذين يبحثون عن سيارة صغيرة بإمكانات كبيرة، مع روح رياضية حقيقية مستوحاة من حلبات الرالي.
